Seahouses innen jo masfel ora autoutra van, ezert reggel 7-kor talalkoztunk a Heworth-nel, folraktuk a kocsira az en bringamat is es nekiindultunk az autopalyanak. Utkozben at kellett mennunk az Tyne alaguton is (meglehetosen hosszu) es a vegen a sorompos kapunal, mint az amcsi filmekben, be kellett dobni £1,20-at a femdobozba, hogy felnyiljon a sorompo. Kerdeztem, hogy ez az utopalyaert vagy csak az alagutert. Mondtak, hogy csak az alagutert. Mondtam eleg draga, mondtak igen az. :)
Tony-val a start elottAztan jott eloszor az autopalya, majd kisebb utak, vegul olyan fel kilenc magassagaban megerkeztunk a starthelyre, ahol mar rengeteg bringas es kisegito fogadott. Gyorsan felszerelkeztunk, veteleztunk vizet, csokit, banant. A rajt utemesen tortent kb. 5 perces inditasokkal, mi a harmadik eresztessel indultunk, a felhos, de nem huvos idoben.
Gyulekeznek a bringasokA verseny orszaguton, kerekparuton zajlott vegyesen, az utirany folyamatosan ki volt plakatolva, ennek ellenere nekem sikerult elkeverednem: az tunt fel, hogy mar egy ideje nem latom a tablakat, ugyhogy elindultam visszafele, aztan meglattam a tobbi bringast, akik rogton integettek, hogy erre menjek. Egyebkent is eleg rendes volt mindenki, ha valaki allt az ut szelen (pihent pl.) mar rogton kerdeztek, hogy minden okes-e, ker-e segitseget. Voltak "sarga angyalok" is, ha valakinek komolyabb javitasra volt szuksege.
VersenybenKicsit tartottam a turatol, bar abban biztos voltam, hogy le tudom tekerni a tavot, hiszen az csak sebesseg kerdese: ha eleg lassan megy az ember, akkor elobb-utobb celba er. Regen sokat kerekeztem, de az utobbi ket evben nem nagyon (jobban mondva semmennyit a kozelmultig), Tony viszont rendszeresen tekert, bar az utobbi idoben o is hanyagolta.
Az ut jo minosegu volt vegig, az orszaguti kerekparutnak szebb volt a burkolata, mint a budai rakparton levoe...A tekeres konnyen ment bar meg kell mondjam a brittek eleg fittnek tuntek: oreglanyok huztak el mellettunk, hogy csak neztunk! Eleg sok defektet lattunk, volt olyan aki a rajt utan mar az elso utcaban benezett egyett, de a verseny alatt vagy 50 bringast lattam, akik kereket cserelnek. En vegig remenykedtem, hogy meguszom, mert tartalek belso az volt nalam, de kulcs, amivel a kerekanyat meglazithatom, az nem. Vegul aztan Tony kapott egyett kb. 4 merfolddel a vege elott, az elhaladok meg meg is jegyeztek, hogy mar szinte latni a celszallagot!
A taj persze csodalatos volt, mint mindig, minden faluban, varoskaban az emberek ott alltak az ut szelen es tapsoltak nekunk mikor elhaladtunk.
Angol tajAz elso 30 merfold viszonylag jol ment, utanna azonban elegge lefaradtam, igazabol nem fajt semmim, egyszeruen csak faradt voltam. Az atlagsebessegem visszaesett 13,5 merfold/orarol 8-10-re, azt viszont eleg konstans tudtam tartani. Az utolso 5 merfold gyilkos volt, bar gondolom mindenkinek, a legutolso viszont ujra konnyu. Az pedig kulon elmeny volt, ahogy az ember tapsvihar es udvrivalgas kozt atrobog a celvonalon! Pont egyedul voltam, ugyhogy minden nekem szolt, en gyozelemittasan a levegobe csaptam az oklommel, majd odagurultam a varakozo Tonyhoz.
A celegyenesElmentem osszeszedni a medalt meg a polot, aztan indultunk haza. Elemeletileg ugy volt, hogy beulunk valahova egy hideg sorre, de annyira faradtak voltunk, hogy inkabb indultunk. Azt meg lattuk, hogy az igazan kemenyek elindultak vissza az autojukert Seahouses-ba!
A meglepoen nyugodt tengerEn lezuhanyoztam, es lefekudtem aludni egy par orat. Holnap Bank Holiday, szoval regeneralodhatok, nem kell dolgozni!
Vegezetul a szaraz tenyek:
Megtett tav: 55.5 merfold
Atlag seb.: 10.8 merfold/ora
Max. seb.: 29.5 merfold/ora
Nyeregben toltott ido: 5 ora 52 perc 8 mp
